Spécifique automobile / ferroviaire

Ce stage apporte une méthodologie claire et cohérente permettant de gérer les différentes phases liées à la qualification d’un système. De l’élaboration du plan de qualification, en passant par les essais jusqu’à la livraison d’un rapport d’essai, il permet de cerner la complexité de ce domaine et ainsi d’éviter les pièges et les erreurs.

Ingénieurs et techniciens du secteur ferroviaire en charge de la qualification complète de systèmes électroniques et confrontés à la mise en œuvre des essais CEM.

  • Etre capable de définir un plan de qualification cohérent spécifique à chaque système.
  • Avoir une vision globale des essais mis en œuvre.
  • Savoir interpréter des résultats d’essais.

Les équipements électroniques utilisés dans le ferroviaire doivent répondre aux exigences des directives CEM et ferroviaire 96/48/CE. Dans certains cas, des cahiers des charges constructeurs sont exigés. Il est donc essentiel de bien prendre en compte ces contraintes CEM en amont de la conception ou de l’intégration.
Ce stage apporte une synthèse complète et structurée des connaissances aujourd’hui indispensables en matière de CEM par une familiarisation avec les problèmes posés entre l’immunité d’un système complexe comme le train et son environnement électromagnétique.

Durant ce stage, les apprenants ont également la possibilité d'apporter des équipements qu'ils souhaitent faire analyser/mesurer dans le cadre des travaux pratiques

  • Ingénieurs et techniciens du secteur ferroviaire en charge de la conception et de l'intégration de systèmes électroniques.
  • Responsables techniques, ingénieurs et techniciens conception.
  • Prendre en compte des contraintes CEM dans la conception et l'intégration de systèmes dans le contexte ferroviaire

  • Ce stage permet pour chaque produit de définir:

  • Les critères et modalités d'application des textes réglementaires.
  • Les normes à appliquer et les méthodologies de mesure à mettre en place.
  • Les moyens d'essais mis en œuvre pour un essai donné.
  • La formation est ponctuée de manipulations pratiques permettant aux participants de se familiariser avec l'instrumentation de mesure.

Ingénieurs et techniciens concernés par les mesures CEM ou ayant en charge la qualification des équipements.

  • Comprendre la philosophie des essais et leur finalité
  • Prendre en compte les contraintes spécifiques à l’environnement automobile
  • Se familiariser avec les normes d'émission et immunité
  • Acquérir les connaissances pratiques relatives aux mesures et à l'instrumentation CEM
  • Avoir un regard critique sur les résultats d'essais

Les équipements électroniques utilisés dans l'automobile doivent répondre aux exigences des directives automobiles et des cahiers des charges constructeurs. Il est donc essentiel de bien prendre en compte ces contraintes CEM dans la conception et l'intégration de ces produits.
Ce stage apporte une synthèse complète et structurée des connaissances aujourd'hui indispensables en matière de CEM par une familiarisation avec les problèmes posés entre l'immunité d'un système complexe et son environnement électromagnétique en automobile. 
Après analyse des méthodes d'essais, la mise en œuvre et l'impact sur les équipements sont examinés en insistant sur les difficultés inhérentes aux contraintes spécifiques à l'environnement automobile.
De nombreuses applications pratiques en laboratoire sont effectuées tout au long de ce stage.

Ingénieurs et techniciens du secteur automobile en charge de la conception et de l'intégration de systèmes électroniques et confrontés à la mise en œuvre des essais CEM.

  • Comprendre et assimiler la nature des phénomènes CEM existant dans un véhicule.
  • Prendre en compte des contraintes CEM dans la conception et l’intégration de systèmes dans l’automobile.
  • Optimiser les coûts inhérents à l’application des contraintes CEM.

Les équipements électroniques utilisés dans l'automobile doivent répondre aux exigences des directives automobiles et des cahiers des charges constructeurs. Il est donc essentiel de bien prendre en compte ces contraintes CEM dans la conception et l'intégration de ces produits.
Ce stage apporte une synthèse complète et structurée des connaissances aujourd'hui indispensables en matière de CEM par une familiarisation avec les problèmes posés entre l'immunité d'un système complexe et son environnement électromagnétique en automobile. 
Après analyse des méthodes d'essais, la mise en œuvre et l'impact sur les équipements sont examinés en insistant sur les difficultés inhérentes aux contraintes spécifiques à l'environnement automobile.
De nombreuses applications pratiques en laboratoire sont effectuées tout au long de ce stage.

Ingénieurs et techniciens du secteur automobile en charge de la conception et de l'intégration de systèmes électroniques et confrontés à la mise en œuvre des essais CEM.

  • Comprendre et assimiler la nature des phénomènes CEM existant dans un véhicule.
  • Prendre en compte des contraintes CEM dans la conception et l’intégration de systèmes dans l’automobile.
  • Optimiser les coûts inhérents à l’application des contraintes CEM.

Les équipements électroniques utilisés dans l'automobile doivent répondre aux exigences des directives automobiles et des cahiers des charges constructeurs. Il est donc essentiel de bien prendre en compte ces contraintes CEM dans la conception et l'intégration de ces produits.
Ce stage apporte une synthèse complète et structurée des connaissances aujourd'hui indispensables en matière de CEM par une familiarisation avec les problèmes posés entre l'immunité d'un système complexe et son environnement électromagnétique en automobile. 
Après analyse des méthodes d'essais, la mise en œuvre et l'impact sur les équipements sont examinés en insistant sur les difficultés inhérentes aux contraintes spécifiques à l'environnement automobile.
De nombreuses applications pratiques en laboratoire sont effectuées tout au long de ce stage.

Ingénieurs et techniciens du secteur automobile en charge de la conception et de l'intégration de systèmes électroniques et confrontés à la mise en œuvre des essais CEM.

  • Comprendre et assimiler la nature des phénomènes CEM existant dans un véhicule.
  • Prendre en compte des contraintes CEM dans la conception et l’intégration de systèmes dans l’automobile.
  • Optimiser les coûts inhérents à l’application des contraintes CEM.

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