Description du poste
Au sein de notre filiale EMC située à Achères (78) et dans le cadre d'un projet client dans le secteur automobile, vous interviendrez en qualité de Control Integrator eVCU.
Vous êtes le référent technique système chargé de garantir la cohérence, l'intégration et la performance des stratégies de contrôle eVCU au sein du système de propulsion électrique et du véhicule. Il s'assure que les fonctions eVCU (orchestration énergie, pilotage propulsion, charge, sécurité HV, diagnostics) fonctionnent correctement avec les autres ECU du véhicule, sur toutes les phases de vie (initialisation, roulage, charge AC/DC, mise en sécurité, mises à jour logicielles).
Intégration système des stratégies de contrôle eVCU
Gestion de l'énergie globale (arbitrage puissance/couple entre sources)
Pilotage de la propulsion (couple, régénération, répartition sur les machines électriques)
Gestion des contacteurs HV et séquencement de mise sous/hors tension
Orchestration de la charge AC/DC
Gestion thermique globale (batterie, machine électrique, électronique de puissance)
Garantie de la cohérence avec le BMS, l'OBC, l'inverter, l'EDM, le DC-DC et l'architecture véhicule
Gestion des interfaces eVCU ↔ véhicule
Définition et validation des signaux CAN/CAN-FD
Spécification des comportements en cas de défaut
Arbitrage des priorités énergie/couple entre sous-systèmes
Définition des séquences eVCU ↔ BMS ↔ OBC ↔ inverter ↔ charge
Vérification de la bonne implémentation des exigences système, sécurité, réglementaires (UN R100, R156) et de charge (CCS/CHAdeMO)
Coordination de l'intégration logicielle
Coordination de l'intégration des logiciels eVCU avec les équipes projet et les fournisseurs des sous-systèmes
Support aux activités de releases et d'officialisation logicielle
Validation système et performance
Définition des critères de performance (robustesse énergie/couple, temps de charge, tenue thermique, agrément de conduite)
Support et analyse des tests MIL/SIL/HIL
Support aux essais véhicule/flotte et tests de charge AC/DC
Pilotage des analyses de causes racines sur les défauts d'intégration système
Sécurité fonctionnelle et cybersécurité
Application du Technical Safety Concept propulsion/HV
Application des exigences ISO 26262 et des réglementations UN R100/R156
Validation de la cohérence des mécanismes de sécurité (coupure HV, safety)
Gestion des défauts critiques inter-systèmes (BMS, inverter, OBC)
Gestion des changements
Analyse d'impact système des évolutions SW
Analyse d'impact des changements hardware
Analyse d'impact des évolutions de calibration
Contribution aux décisions GO/NO GO aux jalons
Le profil idéal que nous recherchons
De formation BAC +5 ou Ingénieur en Electricité-Electronique vous avez une expérience (idéalement 5 ans) en intégration EE et contrôle-commande automobile / propulsion électrique
Vous disposez de bonne connaissance de l'architecture véhicule électrique (BMS, OBC, inverter) et de leurs interactions
Vous avez des connaissance des processus de sécurité fonctionnelle (ISO 26262)
